In mei 2017 heeft de gemeenteraad van Haarlem unaniem een motie aangenomen om het Heksenbos niet te bebouwen. Je zou verwachten dat dat betekent dat het Heksenbos niet bebouwd wordt. In Haarlem is dat echter niet het geval. Op Stoom heeft een nieuw plan ingediend dat nu is opgenomen in de beleidsvisie van het college van Burgemeester & Wethouders.
Alleen: er ís geen nieuw plan; het ingediende plan is gewoon het oude – afgekeurde – plan met een paar cosmetische aanpassinkjes. De gemeente is om de tuin geleid!
Hieronder vergelijken we de plannen van voor en na de motie om het Heksenbos niet te bebouwen – zoek de verschillen.
 |
 |
|
| oude plan | nieuwe plan | |
| aantal kindplaatsen | 64 | 64 |
| Bruto Vloeroppervlak | 458 | 458 |
| Afstand bebouwing tot straat | 10m | 10m |
| Hoofdingang | Schotervlielandstraat | Planetenlaan |
| Loopafstand van deur naar straat | 10m | 150m |
| Alternatieve ingang (alleen voor spelende buurtkinderen; niet voor ouders, eerlijk waar!) | Planetenlaan | Schotervlielandstraat |
Kiss and Ride
Zoals te zien is, zijn de verschillen tussen het oude en nieuwe plan minimaal. Het enige verschil is dat de uitgang nu aan de Planetenlaan is gesitueerd: ouders moeten nu geen 10m, maar 150m lopen met hun maxi-cosi – een flinke verslechtering dus.
Als oplossing voor de parkeerproblemen aldaar denkt de gemeente aan een “kiss and ride” strook – voor kinderen van 0-3 jaar!
En ouders die dan toch de korte weg via de Schotervlielandstraat binnenkomen moeten “daarop aangesproken worden”.
Het zal slechts een kwestie van tijd zijn dat er een volwaardige ingang aan de Schotervlielandstraat komt, en niemand die er dan wat tegen kan doen. De grond is dan per slot van rekening van Op Stoom.
Na al de jaren dat Op Stoom met dit plan bezig is, zijn ze nog geen stap dichterbij een oplossing voor de verkeersdrukte gekomen. Zo langzamerhand kunnen we dus wel concluderen dat er voor de verkeersoverlast op deze locatie geen oplossing ís.
Daarom wordt het hoog tijd dat de gemeente -beter laat dan nooit – twee alternatieve locaties onder de loupe neemt: het voorplein van Zonnewijzer I en het voorplein van Zonnewijzer II. Schotervlielandstraat.nl is al met de vergelijking begonnen; de eerste resultaten zijn hier te vinden.
